Ustalili winnych katastrofy pod Szczekocinami

Treść

BÅ‚Ä…d dyżurnych ruchu byÅ‚ bezpoÅ›redniÄ… przyczynÄ… zderzenia dwóch pociÄ…gów w marcu ubiegÅ‚ego roku pod Szczekocinami, w którym zginęło 16 osób – wynika z opublikowanego raportu PaÅ„stwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.

Autorzy raportu wskazali jako bezpoÅ›redniÄ… przyczynÄ™ katastrofy bÅ‚Ä™dy dyżurnych ruchu z posterunków Starzyny i Sprowa. Raport opublikowano na stronie internetowej resortu transportu.

Dyżurny ze Starzyn wyprawiÅ‚ pociÄ…g Interregio „Jan Matejko” relacji Warszawa Wschodnia – Kraków GÅ‚ówny na tor w kierunku przeciwnym do zasadniczego (tor zasadniczy to ten, po którym prowadzony jest ruch, na linii dwutorowej najczęściej to prawy tor). Natomiast dyżurna z posterunku Sprowa – jak napisano w raporcie – wyprawiÅ‚a pociÄ…g TLK „Brzechwa” z PrzemyÅ›la do Warszawy Wschodniej na zajÄ™ty tor szlakowy.

W raporcie wskazano także na bÅ‚Ä™dy maszynistów prowadzÄ…cych oba pociÄ…gi. Zdaniem autorów opracowania, praca posterunków ruchu nie byÅ‚a należycie nadzorowana, a regulaminy techniczne byÅ‚y nieaktualne.

Autor: jc